Крейсер Аврора: информация для посетителей
«Аврора» — легендарный корабль, который прославился холостым выстрелом, что дал сигнал о штурме Зимнего дворца. Однако его история полна и другими памятными событиями.
Начало
Постройка крейсера началась с 1896 года. «Авророй» он был назван Николаем II в 1897 году, но только в 1900 году 24 мая крейсер опустили на воду и только потом дополнили необходимыми системами и механизмами. Летом этого же года были проведены первые испытания корабля.
25 сентября 1903 года «Аврора» впервые вышла в море и уже через год возвращается на Балтику, чтобы принять участие в войне с Японией.
Участие в Цусимском Сражении
В связи с осложнившейся ситуацией на Дальнем Востоке, крейсер «Аврора» был включен в состав эскадры и отправлен в сторону Владивостока .
14 мая эстрада из 50 кораблей вошла в Корейский пролив, где и началось Цусимское сражение. «Аврора» вступила в долгий опасный бой с врагами к 14 ч. 30 мин. Даже не смотря на помощь крейсеров «Олег» и «Владимир Мономах» их ожидало поражение, из-за нехватки топлива пришлось отступить.
Итогом Цусимского сражения стали серьезные повреждения крейсера, на котором было ранено в общей сложности около 80-ти человек и убито 10.
Как «Аврора» стала Символом революции
«Аврора» не принимала активного участия в Первой Мировой войне, только в 1916 году, ему удалось показать свою боевую готовность, после которой была отправлен на ремонт.
После стычки 27 февраля 1917 года между командиром и его экипажем, крейсер вошел в подчинение Временного революционного комитета.
Согласно плану, корабль должен был подняться к Николаевскому мосту и незадолго до штурма Зимнего дворца дать несколько сигнальных выстрелов.
В 21:45 раздался холостой выстрел, который навсегда оставит опечаток в истории «Авроры» и сделает ее Символом Революции, хотя, как известно, осада Зимнего Дворца началась только спустя несколько часов после выстрела.
Великая Отечественная война
Во времена второй мировой крейсер не раз участвовал в обороне Ленинграда и только затем, получив новые орудия, стал участником противовоздушной обороны.
8 сентября в 1941 году, совершая обстрел, экипажу удалось сбить один вражеский самолет, после которого крейсер был подвержен еще более жестокому обстрелу со стороны противников, но даже после 7-ми попаданий корабль потопить так и не удалось.
Культурное наследие
В 1944 г. было создано Ленинградское Нахимовское военно-морское училище, выпускники которого по традиции с 1948 и по 1956 года стали служить на корабле.
Спустя девять лет был создан музей, который с 1961 года будет расширять свои экспозиции и благодаря этому станет одним из самых посещаемых мест в городе. В 1984 году корабль был отправлен на срочный ремонт, который продолжался три года. Большинство его частей тогда было в экстренном порядке заменено.
С 2014 года крейсер снова был отправлен на очередной ремонт, который завершился не только реконструкцией его деталей, но и улучшением системы безопасности и видеонаблюдения.
На сегодняшний день легендарный корабль все еще остается одним из самых известных музеев, в котором имеется множество залов, фотографий и экспозиций, чтобы каждый желающий мог посетить это место и ознакомиться с историей «Авроры».